파주시는 8월 30일, 국가철도공단, 한국철도공사와 서해선 전동열차 운정역 연장운행 사업을 위한 위수탁 협약이 체결됨에 따라, 사업을 본격적으로 추진한다고 밝혔다.

© ▲ 사진제공=파주시

서해선 전동열차 운정역 연장운행 사업은 지난 1월 15일 국토교통부로부터 사업추진계획을 확정받은 사업으로, 현재 일산역까지 연장 운행 중인 서해선 전동열차를 운정역까지 5.3km 연장하는 사업이다.

위수탁 협약에 따라 사업의 시행은 국가철도공단에서 수탁 받아 추진하고, 향후 운영은 한국철도공사에서 수행하게 된다.

2026년 서해선 개통을 목표로 올 하반기 실시설계를 추진하고 2025년 착공에 돌입할 계획이다. 

서해선이 개통되면 경기 서남북권을 환승 없이 이동할 수 있고 대부분의 수도권 전철(14개 노선)로 환승이 가능해져 파주시민에게 향상된 광역교통서비스가 제공될 것으로 기대된다.

김경일 파주시장은 “서해선은 경기 서남부권으로의 이동을 획기적으로 개선할 노선으로, 올해 말 개통하는 수도권광역급행철도(GTX)-A와 함께 파주시 철도 교통 혁명에 큰 축이 될 것”이라며, “시민들에게 최적의 광역교통서비스를 제공하기 위해 최선을 다하겠다”라고 밝혔다. [파주=빅정호 기자]

*아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

Paju City announced on August 30 that it will begin full-scale operation of the project after signing a consignment agreement with the National Railroad Corporation, Korea Railroad Corporation, and the West Sea Line E-train Unjeong Station Extension Project.

The West Sea Line E-train Unjeong Station Extension Project is a project whose project promotion plan was confirmed by the Ministry of Land, Infrastructure and Transport on January 15. It is a project to extend the West Sea Line E-train, currently in extended operation to Ilsan Station, by 5.3 km to Unjeong Station.

According to the consignment agreement, the National Railroad Corporation will be entrusted with the project implementation and Korea Railroad Corporation will be in charge of future operations. The plan is to proceed with the detailed design in the second half of this year and begin construction in 2025, with the goal of opening the West Sea Line in 2026.

When the Seohae Line opens, it is expected that improved metropolitan transportation services will be provided to Paju citizens as it will be possible to travel between the southwestern and northern regions of Gyeonggi Province without transfers and transfer to most metropolitan subway lines (14 lines).

Paju Mayor Kim Kyung-il said, “The Seohae Line is a line that will dramatically improve travel to the southwestern region of Gyeonggi Province, and along with the Metropolitan Area Rapid Transit (GTX)-A, which will open at the end of this year, it will be a major axis for the revolution in Paju’s railway transportation,” and added, “We will do our best to provide citizens with the best metropolitan transportation services.”[Paju = Reporter Park Jeong-ho]